龙龙高铁福建段于10月22日随着55031次检测列车从龙岩站驶出，正式进入联调联试阶段。这标志着龙龙高铁距离开通运营更近一步。龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目，东起福建省龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，终到河源市龙川县，全长265.5公里。其中福建境内全长92.7公里，利用既有赣瑞龙铁路28.4公里，新建线路全长64.3公里。
龙龙高铁福建段设立了龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站。其中，龙岩站为既有车站，古田会址站为既有车站改扩建，其余车站皆为新建。龙龙高铁福建段于2019年9月开工建设，预计2023年年底具备开通运营条件。
龙龙高铁福建段位于福建省闽西腹地，沿线岭谷相间，丘陵、河谷、平原交错分布，地质条件复杂，施工难度大。然而，经过相关部门的共同努力，龙龙高铁福建段的建设进展顺利。龙龙高铁福建段的开通，将结束革命老区、原中央苏区县武平县不通铁路的历史。
龙龙高铁福建段的开通对龙岩革命老区的振兴发展具有重要意义。这条铁路将进一步加快沿线红色旅游资源开发，改善沿线群众出行条件，加强福建、广东两省区域经济互助互通，促进闽西革命老区和粤港澳大湾区的发展合作。
据了解，龙龙高铁福建段将成为福建省通往广东省的交通大动脉之一。该段铁路设计时速为250公里，将大大缩短福建与广东之间的行车时间，提高交通运输效率。同时，龙龙高铁福建段的开通也将为沿线经济发展带来新的机遇和活力。
总而言之，龙龙高铁福建段的开通是我国铁路建设的又一重要里程碑。它将进一步促进区域经济发展，改善民生出行条件，推动革命老区的振兴发展，为红色旅游资源开发提供便捷的交通条件。预计龙龙高铁福建段将在2023年年底正式开通运营，为福建省和广东省的发展注入新的动力。
