快科技10月24日消息，在传统汽车品牌中，大众对电动车的接受度可以说走在了前列，不仅推出了多款纯电动车，还公布了停售燃油车的计划。而近日，大众更是率先在挪威开始实施这一计划。挪威大众进口商Müller Mobility Group确认，他们将在今年12月前停止接收燃油车订单，明年开始，大众将只会在挪威销售电动汽车。这一举措正是为了迎合挪威电动车的高普及率和政策要求。
据官方数据显示，挪威的电动汽车已经占据了该国全部乘用车的20%以上。如果再算上插电混动车辆，这一数字将上升到90%。可见，挪威电动车的普及率之高，可以说无与伦比。大众作为当地最受欢迎的汽车品牌之一，目前已经向挪威进口了超过10.2万辆电动汽车。其中，大受欢迎的ID.4更是成为了挪威销量第二高的车型，仅次于特斯拉的Model Y，而ID.3也排在第八位。
除了市场需求的驱使外，挪威政府的政策也是电动车普及的重要原因之一。挪威拥有丰富的水力资源，这使得水电成为了该国主要的能源来源，为电动车提供了充足的电力支持。此外，政府还实施了一系列的优惠措施，例如免收25%的增值税和降低道路税等。正是这些政策的大力推动，使得2020年挪威新能源汽车的销量已经超过了燃油车。
而大众停售燃油车的决策，也恰逢挪威政府计划从2025年开始禁止所有燃油车辆上路。这一举措被认为是全球最早的燃油车禁令。因此，大众的决策也是出于迎合该国政策的需要。
然而，值得关注的是，随着挪威电动车市场的不断发展，政府也已经逐步取消了一些新能源汽车的激励措施。同时，为了减少道路上的私家车数量，挪威政府还鼓励民众步行、骑自行车和使用公共交通工具。今年起，该国对购买价格超过50万挪威克朗（约合32.98万元人民币）的车辆征收25%的增值税，并且增值税随着车辆价格的升高而变得更高，以进一步限制高价车辆的销售。
总之，大众率先在挪威停售燃油车，全力迎合挪威电动车热潮。挪威作为全球电动车市场的领头羊，其高普及率和强大的政策支持成为了电动车销售的最佳舞台。对于大众来说，进一步加强在挪威的电动车销售，无疑是一个明智的决策。未来，我们还将继续关注挪威电动车市场的发展和大众在该市场上的表现。
