据澎湃新闻10月27日报道，美国交通部发布新通知，自11月9日起，允许中国航司每周共计运营35班中美定期直飞客运航班。此举预计将提供更多便利，促进两国之间的人员和经贸往来。央视新闻报道称，据民航局消息，到2023/2024冬春航季，中美直飞客运航班数量预计将从目前的每周48班增加至70班。同时，美方航司若对等增加航班，两国航班数量有望增至每周70班。据统计，目前国内航司每周往返中美客运航班数量已从之前的18对增至24对，其中国航有8对，东航有7对，南航有6对，厦航有3对。然而，值得注意的是，疫情前中美两国每周航班数量约为332个，而目前每周航班数量不到疫情前的10%。
美国交通部在10月27日的通知中表示，希望在2024年北半球夏季时进一步放宽限制，以正常化中美航班。此前，由于疫情影响，中国航空公司执飞的中美定期客运航班于2020年6月暂停，之后逐步增加，但数量仍未恢复至疫情前水平。而现如今，中美两国旅客往来的需求愈发迫切，许多旅客只能通过第三国中转，舟车劳顿。因此，逐步恢复中美航班对于两国公民往来提供了更大的便利。
此外，航班的增加也对机票价格产生了积极影响。根据去哪儿平台的数据显示，上海至洛杉矶的机票价格已经从年初的1.5万元降至暑期的1万元，9月更是降至8000元左右，而如今的11月价格已降至7000元。此外，南航曾在上海/广州至武汉至旧金山航线上推出低至4000多元的含税票价，接近疫情前的水平。
总之，自11月9日起，美国交通部放宽了中美直飞航班的限制，允许中国航司每周共计运营35班中美定期直飞客运航班。此举将为中美两国之间的人员和经贸往来提供更大的便利。虽然目前航班数量仍不足疫情前的10%，但预计到2023/2024冬春航季，中美直飞客运航班数量将增加至每周70班。此外，航班增加对机票价格也产生了积极影响。相信随着中美航班逐步恢复，两国之间的旅客往来将变得更加便捷。
